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商品訊息功能
商品訊息描述
VSONIC VSD3S 升級線新版(人聲.樂器強化) 耳道式耳機
精美的鑽石切工設計
線身已更換升級線設計(但無法換線)
精緻的線材做工
台灣公司貨，享有一年保固
商品特色
優惠網站
- 精選
VSD3S 新版聽感分析：- 測試訊源：IPHONE 6 PLUS
- 以下相對於VSD3S 舊版的對比
- 中高頻延伸獲得相當大的改善，高頻的毛邊不像舊版這麼嚴重。
- 樂器的尾音及泛音變得更明顯，樂器的轉音部份不會覺得銜接上的不足。(這點算是改變最多的)
- 人聲的部份較為通透，女聲及男聲都合適。
- 低音的部份，量感差不多，但較為清晰，毛邊也較VSD3S舊版少。
- 音場定位較舊版來的清楚,也較寬大(這點差異在聽流行樂較聽不出來)
- 除了需要較多低音量感的音樂類型不適用外，大部份的音樂都很合適，例如古典、人聲、抒情、動漫等等。
- 新版的聲音可以比較簡單的說明，可以視為VSD3S 人聲 樂器強化版本
- VSONIC 在2014年11月推出了新版設計VSD3S，並採用升級線，聽感獲得更大的升級
- 鑽石切割風格單元外殼和線材做工更加細緻
- 體積輕巧,攜帶方便
- 酷炫鑽石切工
- 從低頻到中高頻,皆能已高解析度展現演出
- 附送耳掛讓你運動使用也不煩惱
- 適合用於智慧型手機、平板、mp3、收音機、迷你音響…等使用
- 台灣公司貨，享有一年保固
商品規格
- 驅動單元：11mm多層複合振膜CCAW驅動單元
- 額定阻抗：(VSD3)25Ω±10%、(VSD3S)40Ω±10%
- 靈敏度：≧104dB (at500Hz)
- 頻率嚮應：12–25,000Hz
- 團購人氣產品失真度：≦0.2% 105dB (20μpa )
- 聲道差：≦1dB (at1000Hz)
- 額度功率：10mW
- 首選最大功率：30mW
- 插頭：3.5mm直頭
- 線長：1.2m
- 產地：中國
- 配件：耳機收納袋 x 1 ，三種尺寸標準耳塞，耳掛 x 1，絨布套*1，海綿耳套*1
- 公司貨，保固一年
品牌故事
VSONIC為iPhone耳機授權合作商-深圳耳機生產商。
VSONIC電子(深圳)有限公司於1999年5月在深圳獲准成立。2008年在香港成立VSONIC香港聲學有限公司。
VSONIC為保證技術永遠處於國際國內領先水平，與很多國際知名企業結成技術聯盟，擁有國內同行業最優秀的技術開發人才，以“個性、時尚、領先”為產品開發戰略，擁有多項視聽產品的專利，引領行業的技術發展潮流。
VSONIC電子(深圳)有限公司擁有強大的研發、 生產、銷售實力的高科技企業。擁有經驗豐富耳機設計專家，形成了從產品研發、生產、銷售到售後服務的完整現代企業體系。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾「扛三太子征服撒哈拉沙漠」的李姓路跑好手，前年起陸續以舉辦「臺灣泰國國際交流馬拉松活動」（簡稱泰愛跑）、竹山馬、小半天等路跑活動收受報名費，但事後臨時取消，遲未退還費用，被害人不滿受騙提告，粗估逾２千人次受害。
竹北分局偵查隊受理報案調查，40歲李嫌本身熱衷路跑活動，在完成扛省錢王著三太子征服撒哈拉沙漠壯舉後一炮而紅，開始籌組工作室主辦各項路跑活動；自104年6月起，宣傳將在泰國大城舉辦「臺灣泰國國際交流馬拉松活動」，收取了216為參賽者、共計512萬元報名費。
但是沒多久李嫌就以「泰國爆發茲卡病毒」為由而宣告取消路跑，並表示將全額退費，但被害參賽者苦等多月卻始終未見款項返還，幾經聯繫都沒下文，認李嫌有詐欺報名費之嫌，遂檢具報名繳費記錄及與李嫌LINE對話擷圖、電子郵件等證據，向竹北分局提出告訴。
▲李嫌宣稱將退還報名費用，卻遲遲未有動作，藉故拖延，被害人認為涉嫌惡意詐欺。（圖／常似虎翻攝2017.3.7）
在「泰愛跑」出了問題之後，李嫌又繼續開辦竹山馬、小半天等路跑活動，「無意外」的又宣稱未獲路權而喊卡；但被害者自力救濟調查，發現小半天賽根本沒向南投縣政府提出路權申請，而竹山路跑則是在距離賽前不到一個月才申報，因時間太趕而被退件，被害人認為後面兩場是想收取報名費來填補泰愛跑的錢坑；雖然李嫌曾承諾將退還款項，但過了大半年遲無下文，被害人覺得是惡意詐欺，憤而提告。
三場活動被害人超過2千人次，有被害者成立了「泰愛跑受災區」（李輕言受害者聯盟）line群組，替所有受害者爭取權益，主動印製「李清言還我錢」牌子，提供路跑選手免費索取，參加任何一場路跑，都可以懸掛舉牌，藉此提醒其他跑友避免誤觸地雷。
小隊長鄭朝成共受理十餘人提告，表示如此行徑將傷害原本健康陽光的路跑活動，將所有事證整理完成後，依法移送偵辦。
鉅亨網劉祥航
儘管總統當選人川普 (Donald Trump) 嚴辭抨擊，通用汽車公司 (General Motors Co.) ( (US-GM) ) 執行長 Mary Barra 8 日表示，將不會把墨西哥的小型汽車生產線轉移到美國。
據《WSJ》報導，Barra 在底特律車展前夕與記者談話，她表示，製造的決策及工廠的投資，都遠遠在生產之前就底定，不能輕易說變就變。
Barra 指出，這部分是資本密集型投資，相關決策在 2、3 或是 4 年前就已經做出。
川普上周批評，通用汽車由墨西哥工廠進口 Chevrolet Cruze 小型汽車。通用解釋，這些進口數量占美國銷量不到 5%，其餘的都是在俄亥俄州生產。
川普近期對汽車業多次發言，並威脅將對進口車輛課徵高昂的邊境稅，讓汽車業不得不有所回應。
川普從競選以來就一再批評福特 (Ford) ( (US-F) ) 汽車，福特上周表示，將停止在墨西哥一項 16 億美元的工廠計畫。執行長 Mark Fields 強調，這是個商業決定，而非受川普壓力的改變。
先前有報導指出，在川普於 Twitter 批評後，Barra 曾經直接致電總統當選人，並進行了熱烈的對談。Barra 拒絕回答此事相關問題。
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